De Ferrari 250 LM uit 1964 moet een van de duurste auto’s zijn die dit jaar worden verkocht

Ferrari 250 LM. Fotos: Patrick Ernzen por cortesía de RM Sotheby's
Ferrari 250 LM. Foto’s: Patrick Ernzen met dank aan RM Sotheby’s

De traditionele RM Sotheby’s veiling, die plaatsvindt tijdens het beroemde Amerikaanse evenement Monterey Car Week, heeft in zijn catalogus juwelen op wielen, waaronder deze Ferrari 250 LM.

+ Video: Royal Air Force investeert in BAE Systems meest geavanceerde gevechtspiloothelm

Het is zelfs het voertuig met de hoogste geschatte prijs van alle auto’s die zullen worden verkocht tussen 17 en 19 augustus. Het is van plan het duurste model te zijn dat RM Sotheby’s op dit evenement veilt. En zeer waarschijnlijk is het een van de duurste van het jaar.
Geboren als de vervanger van de Ferrari 250 GTO, de Ferrari 250 LM is ook een begeerd object onder fans van het merk. Slechts 32 eenheden van deze sportwagen, gehomologeerd voor races en ook voor de straat, zijn gefabriceerd.

Specifiek deze eenheid, met chassis 6053, was nummer 22 die bedacht was: een van de meest recente van dit model van Maranello. Het nam deel aan de Britse BRSCC in 1965, maar ook aan de 24 Uur van Le Mans in 1968 en andere evenementen. Coureurs als Mike Hailwood, onder anderen, hebben deze machine bestuurd.

RM Sotheby’s schat dat het eindbod tussen 18 en 20 miljoen dollar zal liggen, wat tegen de huidige wisselkoers neerkomt op tussen 16 en 18 miljoen euro. Een duizelingwekkende prijs die te danken is aan verschillende redenen.

Ferrari 250 LM. Fotos: Patrick Ernzen por cortesía de RM Sotheby's
Ferrari 250 LM. Foto’s: Patrick Ernzen met dank aan RM Sotheby’s

Misschien wel de belangrijkste reden is dat het een van de weinige Ferrari 250 LM’s is die geen ernstig ongeval heeft gehad in de competitie. Maar ook, bijvoorbeeld, dat het de originele mechanische componenten behoudt waarmee het concurreerde in Le Mans: waaronder zijn 3,3 liter V12-motor die ongeveer 230 pk levert. Dit wordt gecertificeerd door Ferrari Classiche.

Naast de uitstekende staat van onderhoud: in 2021 onderging het een uitgebreide restauratie op het gebied van carrosserie, interieur en mechanica. Het werd ondertekend door Ferrari Classiche, die het terugbracht naar de oorspronkelijke specificaties toen het voor het eerst werd geleverd in 1964. Het komt weer voor in het rood Rosso Cina en met de stoelen bekleed met Bleu stof.

Als de waarde dicht bij de geschatte ligt, zal deze Ferrari 250 LM een van de duurste auto’s van het merk worden die op een veiling wordt verkocht. Hoewel het de 60 miljoen euro die een Ferrari 250 GTO bereikte, noch de bijna 42 miljoen euro van deze andere eenheid van de 250 GTO, die de duurste Ferrari is, zal bereiken.

Uiteraard zal het nog steeds ver verwijderd zijn van de 135 miljoen euro van de Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé uit 1955, de enige ter wereld die op dit moment en officieel de duurste auto ooit geveild is.

Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé
Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé. Foto: Persbericht

Bekijk meer foto’s van de Ferrari 250 LM

Back to top